F-635199.TR1 40x70x13/17 мм автомобильные подшипники трансмиссии

Фото F-635199.TR1:

Описание продукта

ВF-635199.TR1является высокоточнымметаллические однорядные конические роликовые подшипникис аккумуляторомспециализированная геометриясдвойные размеры ширины (13 мм и 17 мм)∆ конструкция, адаптированная к конкретным конфигурациям вала и корпуса вАвтомобильные трансмиссии и коробки передачЭтот подшипник обеспечивает прочную поддержку валов трансмиссии, эффективно управляя высокими радиальными и осевыми нагрузками, генерируемыми во время включения передач и передачи мощности,при сохранении компактных размеров и низкого трения.

Конические роликовые подшипники являются предпочтительным выбором для трансмиссии из-за их способности обрабатыватькомбинированные нагрузкиF‐635199.TR1 изготавливается изХромная сталь GCr15с высокоточными заземленными проеками и роликами, обеспечивающими превосходную износостойкость, размерную стабильность,и длительный срок службы при усталости при циклической нагрузке и колебаниях температуры, характерных для автомобильных трансмиссийЭто...открытый дизайн(без уплотнений) облегчает смазку масляной ванной или принудительной циркуляцией, которая является стандартной в современных системах коробки передач.

Вфункция двойной ширины(13 мм / 17 мм) соответствует индивидуальным ширинам внутреннего и внешнего колец,позволяет устанавливать подшипник в корпусах, которые требуют дифференциальной ширины кольца для оптимального распределения нагрузки и позиционирования валаЭта специальная конструкция делает F-635199.TR1 прямым заменителем для многих OEM-сборов подшипников передач.в то время как классы точности P0, P6 и P5 доступны для удовлетворения различных требований OEM.

Ключевые характеристики и спецификации

Почему выбрали этот подшипник?

• Конструкция двойной ширины для специальной трансмиссииШирины внутренних и внешних колец 13 / 17 мм спроектированы для соответствия определенной геометрии корпуса коробки передач.обеспечивает точное осевое расположение и оптимальное распределение нагрузки без необходимости дополнительных расстояний или ограждений.

• Высокая грузоподъемность и жесткость√ Коническая роликовая геометрия обеспечивает линейный контакт, который обеспечивает превосходную радиальную и осевую грузоподъемность,критически важно для выдержки высокого крутящего момента и ударных нагрузок, встречающихся в приложениях трансмиссии.

• Высококачественный материал и термическая обработкаИзготовлен из хромной стали GCr15 с контролируемой отвердкой, предлагающей отличную износостойкость, устойчивость к усталости и размерную стабильность в широком диапазоне рабочих температур.

• Гибкие варианты точности¢ доступны в классах точности P0, P6 и P5, что позволяет выбирать на основе требуемой точности работы и скорости работы трансмиссии.

Общие применения

• Автомобильные ручные и автоматические трансмиссии

• Передатчики и вспомогательные коробки передач

• Двигательные линии тяжелых грузовых автомобилей и коммерческих транспортных средств

• Промышленные коробки передач, требующие специальных конических роликовых подшипников смешанной ширины

Судоходство и логистика