F-607039.TR1 25x53.5x20.6мм автомобильные подшипники дифференциала

Подшипники MUFA TEC обеспечивают F-607039.TR1 25x53,5x20,6 мм подшипники автомобильных дифференциалов. Связаться с нами можно по электронной почте alicewong@mufatec.com или WhatsApp +86 13771165326.

Фотографии F-607039.TR1:

Описание продукта

Подшипник F-607039.TR1 представляет собой высокоточный нестандартный метрический однорядный конический роликоподшипник, разработанный специально для узлов автомобильных дифференциалов. Этот подшипник спроектирован для удовлетворения жестких требований к нагрузке и пространству современных мостовых систем, обеспечивая надежную поддержку валов дифференциала и картера при сохранении компактных размеров.

Являясь коническим роликоподшипником, он эффективно выдерживает комбинированные радиальные и осевые (упорные) нагрузки с минимальным трением и отличной жесткостью. Особая внутренняя геометрия подшипника F-607039.TR1 оптимизирована для применения в дифференциалах, обеспечивая плавную передачу мощности, снижение вибрации и увеличенный срок службы в условиях переменного крутящего момента и скорости. Изготовленный из высококачественной хромированной стали GCr15 с точной термообработкой, этот подшипник обеспечивает стабильную работу в суровых автомобильных условиях.

Основные характеристики и спецификации

Почему стоит выбрать этот подшипник?

• Конструкция, оптимизированная для дифференциалов – Нестандартные размеры (25×53,5×20,6 мм) и специальный профиль роликов разработаны специально для применения в ведущих валах и картерах автомобильных дифференциалов, обеспечивая идеальный баланс грузоподъемности и компактности.

• Высокопрочный материал – Изготовлен из хромированной стали GCr15 при строгом контроле качества, что обеспечивает превосходную износостойкость, усталостную прочность и стабильность размеров даже при циклической нагрузке с высоким крутящим моментом.

• Компактность, экономящая пространство – Благодаря относительно небольшому внутреннему диаметру и широкому поперечному сечению этот подшипник обеспечивает высокую жесткость и грузоподъемность в ограниченном пространстве корпуса моста, помогая снизить общий вес узла.

• Универсальные варианты точности – Доступен в классах точности P0, P6 и P5 для соответствия различным требованиям OEM и вторичного рынка, что позволяет гибко выбирать его для различных конструкций дифференциалов.

Типичные области применения

• Автомобильные дифференциалы – поддержка ведущего вала и опорные подшипники картера

• Мостовые узлы – передние и задние ведущие мосты

• Внутренние опоры трансмиссии и раздаточной коробки

• Сельскохозяйственная и внедорожная техника требующая прочных, компактных конических роликоподшипников

Доставка и логистика